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Le Slash 9.8 est un VTT d’enduro carbone conçu pour encaisser des big jumps, négocier les virages et descendre plus vite que vous ne l’avez jamais imaginé. Cadre ultra rigide et ultra robuste, roues en carbone et la technologie de suspension la plus pouss
| Cadre | Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tub |
|---|---|
| Fourche | RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm |
| Amortisseur | NOUVEAU RockShox Super Deluxe Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230x62,5 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 180mm (596mm axle-to-crown) |
| Roue avant | Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
| Roue arrière | Bontrager Line Elite 30, carbone OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Pneu | Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, parois Core Strength, tringle en aramide, 60 tpi |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml & Valve TLR Bontrager, 50 mm |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | Cadre : 29x20,5 pouces Fourche : Voir le fabricant |
| Levier de vitesse | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle |
| Pédalier | SRAM GX Eagle, DUB VTT large, 30 dts, Boost (ligne de chaîne de 55 mm) |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, 73mm, BSA fileté |
| Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | Max: 34T, Min 28T |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm |
| Tige de selle | Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm |
| Guidon | Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 820 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Pro, alliage lock-on |
| Potence | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 35 mm |
| Jeu de direction | Knock Block 2.0 Integrated, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | SRAM Code R disque hydraulique |
| Disque de frein | SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm arrière, 200 mm avant |
| Sacoche | Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS |
| Poids | M - 14.42 kg / 31.8 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |